Москвичи, это правда???

[MirrinMinttu]

Зацепились языками с одной москвичкой. Всё началось с шутки, в которой я упомянула час пик, а она сказала, что в Москве никаких часов пик больше нет, потому что никто не работает больше по фиксированному графику, а заводы все перенесли за черту центральной части. Поскольку работа дамы подразумевает удаленку, я усомнилась в том, что она автоматически судит по своему опыту, но она пишет удивительнейшие вещи:

Елена: Час пик - уже понятие историческое... Большинство учреждений перешли на работу по скользящему графику, выезжают все на работу не одновременно, а в разное время, и максимум, что может ждать в метро - сидячие места в вагоне будут заняты и придется пару остановок проехать стоя, пока освободится место.

В учреждениях, например, приход сотрудников на работу назначается с 8.00 до 10.00, когда удобно - пришел, отбил эл.карточку или расписался в книге прихода: 9.15 или 8.45, и с этого момента пошел твой рабочий день. Там, где надо обслуживать людей, тоже можно выходить по графику - скажем, магазин работает с 8.00 до 24.00, и продавцы выходят в "свое" время - кто-то с 8.00 до 16.00, кто-то с 10.00 до 18.00 и т.д., чтобы в торговом зале все время-то был, но не всей толпой.

А с издательствами, рекламными агентствами и т.д. вообще проще. У сотрудников могут быть присутственные дни - скажем, вторник и четверг: прийти в офис, показаться начальству, решить оргвопросы, принять авторов с текстами, сдать сделанную работу и пр. А в остальное время зачем редактору или художнику сидеть в офисе на голове у других сотрудников? Проще работать дома, за компьютером, и если что - быть на связи в сети. "У верстальщиков плохо ложится предисловие. Вы не могли бы дописать 800 знаков к тексту?" - "Хорошо". Дописать быстренько, сбросить по эл. почте и все. И не надо тащиться в транспорте на другой конец города.

Я: А заводские рабочие, работники больниц, присутственных учреждений, открытых от и до, и армия персонала, обслуживающая тех, кто работает по скользящему графику, телепортируется на рабочие места?))

Елена: Заводы из городов вывели в пригороды, там рабочие на смену пешочком десять минут идут по своему поселку. В Москве, где остро стояла транспортная проблема, в черте старого города никаких крупных предприятий почти не осталось. Кажется, только фабрика Госзнака (деньги печатает) на Тульской и косметическая фабрика "Новая заря" на Вятской. Но это бывшие окраины, транспорт не перегружен, да и рабочих там немного. А у нас в Хамовниках вывели все предприятия, даже самые знаменитые - завод Каучук, фабрику Восход (тетради и писчебумажная продукция), текстильную фабрику им. Свердлова, Хамовнический пивзавод, шелкопрядильный комбинат "Красная Роза" и т.д. Территории либо застраивают, либо расчищают от производства и превращают в культурно-деловые центры.

Ну, а с врачами совсем просто - работа посменная, одни принимают с утра до обеда, другие с обеда до вечера. Кто-то по графику дежурит. Кабинеты типа физиотерапии или иглоукалывания работают в середине дня и т.д.
В больницах тоже свой график.
Обслуживающий персонал? Вахтеры работают сутки через трое, уборщицы приходят, когда им удобно - рано утром, поздно вечером, иногда и во время рабочего дня...

Я: Трудно поверить во всю эту благость, потому что это практически невозможно. Мегаполис, в котором все дружно живут по скользящему графику, не наступая друг другу в транспорте на мозоли? Уборщицы, приходящие, когда им удобно? И все работники заводов послушно переселились из центральной Москвы в пригороды, в свои рабочие поселки? Да, у больниц свой график. Но персонал даже одной, идущей к смене, это уже сотни людей, а сколько этих больниц в мегаполисе? Не, чтобы эту публику, работающую посменно и по жесткому графику, увидеть, надо встать у метро часов в 6 утра, конечно, но она не могла испариться в никуда.

Елена: Уборщицы - дефицитный персонал, их не хватает, им приходится позволять вольности. И платить прилично. Иначе надо нанимать гастарбайтеров, а им не все доверяют. А график у них вольный, потому что многие не работают уборщицами, а подрабатывают. Практически вторая зарплата старшего научного сотрудника для работающей женщины бывает нелишней. А всего-то нужно часок шваброй вечером помахать. Наша популярная детективщица Дарья Донцова, к примеру, уже будучи женой преподавателя МГУ, подрабатывала уборщицей, пока не стала известной писательницей. Она сама с гордостью рассказывала.

Работники заводов конечно не переселялись, если успели устроиться в Москве. Но тем, кто получил квартиры, уже много лет - они их получали обычно в советские времена, а теперь уже пенсионеры. А тем, кто живет в общежитии, либо все равно - общаги и так давно строят на окраинах. Либо уволились и нашли что-то другое в Москве. А на переселенные заводы набрали местных. Например тот же Красный Октябрь - был в центре города, рядом с Кремлем. вывезли даже не за город, а на Красносельскую, объединив производственные мощности с другой знаменитой кондитерской фабрикой - Бабаевской. Производство сразу за Ярославским вокзалом, туда удобно приезжать рабочим из пригородов - несколько остановок на электричке или автобусе и 5-10 минут пешком. И обе фабрики работают под своими марками, выпускают фирменный шоколад.

Это все не просто, но это осознанная политика московских властей, которой они настойчиво занимались годами - вывод промышленных производств из центральных районов города на окраины и в пригороды. Например, недалеко от нашей дачи есть село Братовщина, старинное, известно с 14 века. Около 20 км. от Москвы. Было село как село, с колхозом. Теперь там чуть ли не десять производств - отделочные материалы, лако-красочные, теплоизоляционные, спортинвентарь и т.д. Местные из Братовщины и соседних поселков с удовольствием там работают. Населения в селе около 1,5 тысяч и с работой у них теперь проблем нет. И ездить никуда не нужно.

А в метро теперь как-то так обычно. Да, пара человек стоит, мест не хватило. Но обратите внимание - в простенках вагона висят телеэкраны, там крутят какие-то короткие интересные видео, чтобы скрасить дорогу. И никакая толпа не мешает сидящим пассажирам их смотреть.

Больницы тоже могут не работать по жесткому графику - главное, чтобы там в каждый текущий момент был персонал для оказания помощи пациентам. Но не обязательно, чтобы весь коллектив являлся именно к 8.30. Если в отделении двадцать штатных врачей, достаточно, чтобы хотя бы пять всегда были на месте и не случалось сбоя в графике. А во сколько одни придут, а другие уйдут - вопрос решаемый. И если главврач хочет провести совещание, он назначит, кто должен присутствовать. И если нужна операция, она как правило плановая, и консультация у профессора плановая, и рентген плановый и т.д. Время назначено заранее. И зачем врачу бежать на работу к 8 часам, если оперирует он в 12?

А для экстренной помощи есть дежурные бригады.

В отдельно взятом мегаполисе наступил коммунизм???

@темы: просто бредь

Comments

[kate-kapella]

MirrinMinttu, ну и тут надо учитывать, что ежедневно у нас общественный транспорт Москвы и ближайшего Подмосковья перевозит около 17 миллионов человек. То есть уровень организации, чтобы все это работало, не создавались пробки и разгружались часы пик, сложнейший

[MirrinMinttu]

kate-kapella, это я тоже пыталась донести - что просто в сутках времени не хватит такую массу народа перемещать без того, чтобы друг друга в метро не задевали. Но вот как-то свой опыт всё застит. Это типично, но всё же удивительно.

[Белокурая Гретхен]

Сейчас не тот час пик, который был 20 лет назад. Штурмом транспорт брать не приходится даже в самое напряженное время. Но час пик есть, конечно. В метро иногда смотреть страшно на толпу, но толпа быстро рассасывается.

[MirrinMinttu]

Белокурая Гретхен, да, кстати. Урбанизация урбанизацией, но утрамбовки в транспорт остались в прошлом как минимум там, где, где он есть и ходит регулярно.

[Witch_Jane]

Ну, дама из Хамовников, ей все что за трешкой, видимо не Москва    утрирует, очень сильно. С одной стороны, стало несомненно лучше, с другой - моя Полина после работы идёт не к ближайшей станции метро 1905 года, а сильно подальше - Деловой центр, потому что к вестибюлю метро стоит живая очередь в несколько десятков метров. В час пик. В другое время - норм. Я не езжу в час пик, но у этого есть обратная сторона - на маршруте автобусов меньше, ходят реже, можно влегкую простоЯть20-30 минут, если попала в перерыв. 
Короче, как всегда, все не так однозначно.

[MirrinMinttu]

Witch_Jane, как всегда))

[Белокурая Гретхен]

MirrinMinttu, сегодня ехала на работу в час пик (обычно еду раньше, сегодня провозилась дома), с электрички на вход в метро очередь - идет быстро, но не одтельные люди, а прямо колонна, всю платформу занимает, на спуск эскалатор заполнен в 2 ряда, в метро пришлось пропустить один поезд, не хотелось стоять в толпе. Подождала около минуты, приехал следующий, ехала в нем сидя.

[MirrinMinttu]

Белокурая Гретхен, что и требовалось доказать.

[kate-kapella]

Ну справедливости ради - несколько лет назад пришлось бы пару часов прождать, чтобы ехать сидя

[MirrinMinttu]

kate-kapella, я в последний раз в Москве была проездом в начале 2000-х, но по сравнению с тем, что было раньше, она уже была резко благоустроена, я бы сказала. Даже слишком в целом, особенно центр. Всё-таки, старый же город, а всё выглядело слишком тип-топ, без патины времени. И вот в метро уже было по-человечески утром и днем.

[Белокурая Гретхен]

kate-kapella, да, на нашем направлении так и было . А сейчас, как только рассосется толпа, вышедшая с электрички, - становится свободно.